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BATTERIA PER MOTO AL LITIO 12V – 140cca POWEROAD PLFP-7L

Batteria al Litio-Ferro-Fosfato compatibile e sostituibile alle batterie:

• YTZ5S
• YTZ7S
• YTX4L-BS
• YTX5L-BS
• YTX7L-BS
• YB4L-A
• YB4L-B
• YB5L-B
• YB6.5L-B
• YB7L-B
• 12N4-3B
• 12N5-3B
• 12N5.5-3B
• 12N7-3B

POWEROAD è la nuova gamma di batterie per avviamento LiFePO4, più leggere delle tradizionali batterie al piombo/acido e in grado di offrire performance di spunto ed un numero di cicli di vita notevolmente superiori rispetto alle batterie tradizionali sia durante lo stoccaggio, grazie ad una ridotta autoscarica, sia per cicli di carica/scarica.

Le batterie POWEROAD sono ideali per motociclette, quad e moto d’acqua, soprattutto per uso sportivo, quando sono necessari il massimo spunto in avviamento ed una sensibile riduzione di peso, nel rispetto dei più rigorosi standard di sicurezza.

Le batterie al piombo/acido appartengono ad una tecnologia matura che non ha subito sostanziali variazioni negli ultimi anni.
Notevole invece è stato lo sviluppo delle batterie al litio: non solo sono diventate la principale soluzione per il funzionamento dei prodotti dell’elettronica di consumo, ma con lo sviluppo della tecnologia LiFePO4 stanno assumendo il ruolo di valida e competitiva alternativa agli accumulatori al piombo/acido per la funzione di avviamento motore.

La batteria al litio è rimasta per molti anni confinata all’elettronica di consumo, non è stato possibile trasferirne i benefici all’industria automotive per ragioni di prezzo e di sicurezza.
Oggi, grazie alla tecnologia LiFePO4 (Li=Litio, Fe=Ferro, PO4=Ione Fosfato), presente nelle batterie POWEROAD, è possibile assicurare la massima sicurezza e prestazioni di eccellenza alla tua moto.

Ogni batteria POWEROAD si compone di quattro celle LiFePO4 da 3,2 Volt ciascuna, per un voltaggio nominale pari a 12,8 Volt.

È importante ricordare che sul mercato sono tuttora presenti batterie al litio per avviamento con una composizione chimica differente (LiCoO2 – Litio ossido di cobalto – Li-Ion o Li-Po), che non presentano i medesimi livelli di sicurezza delle batterie LiFePO4: la loro struttura chimica è meno stabile e vi è pericolo di incendio in determinate condizioni operative.

Caratteristiche costruttive:

• Involucro robusto, resistente e compatto:
– Spaziatori in gomma, compresi nella confezione, da utilizzare in quanto a parità di potenza la batteria al litio è molto più compatta della corrispondente al piombo.

• Lunghissimi ciclo di vita:
– Più di 4 volte quello di una batteria al piombo-acido.

• Eccezzionale curva di scarica:
– Scarica massima continua fino a 78/80C

• Prestazioni a Basse Temperature:
– Potenza disponibile per l’avviamento alle basse temperature superiori ai prodotti analoghi.

• Terminali in Ottone Massiccio:
– Con doppio attacco, offrono prestazioni elettriche e meccaniche superiori al rame.

• Accettazione Dinamica della Carica:
– Ricarica rapidissima con correnti elevate.

• Resistenza al Calore:
– La cassa è in materiale antifiamma e resistente al calore fino a 230°C.

• Bassa Autoscarica:
– La capacità di avviare un veicolo permane anche dopo 12 mesi di stoccaggio.

• Costruzione Waterproof:
– I sigillanti siliconici la rendono resistente all’acqua (IP 54).

• Risparmio di Peso:
– Fino a 6 volte più leggera rispetto alla corrispondente batteria piombo-acido.
– Ideali per le moto da pista, da fuoristrada e per le Harley.

• Responsabilità Ecologica:
– Non contengono materiali tossici, acidi, metalli pesanti. Installazione in qualunque posizione.